Ремонт автомобильных кондиционеров.
Автомобильные кондиционеры созданы для того, чтобы регулировать температуру воздуха в салоне Вашего автомобиля, а также для очистки воздуха. Как и любой механизм, автокондиционер может износиться и выйти из строя.
Немного об устройстве автомобильного кондиционера.
Автокондиционеры являются технически сложными устройствами. Они состоят из нескольких узлов, расположенных в разных частях автомобиля. Самой дорогой деталью автомобильного кондиционера является компрессор. Он установлен на специальном кронштейне, прикрепленном к двигателю. Далее по ходу циркуляции газа в системе расположен конденсатор. Конденсатор, обычно, устанавливается перед радиатором. Его функция - охлаждать газ и доводить его до жидкого состояния. Затем - фильтр-ресивер. В нем собирается охлажденный фреон уже в жидком виде, и фильтруется от механических частиц, которые могут вывести из строя ТРВ (терморегулирующий вентиль) и компрессор. В ТРВ, как правило, тоже есть фильтр механических частиц. После ТРВ жидкий хладагент попадает в иcпаритель, где при низком давлении испаряется, отбирая тепло. (Многие люди считают, что кондиционер охлаждает... На самом деле, кондиционер перекачивает тепло из одного места в другое.). И, после испарителя, испаренный хладагент попадает во всасывающую линию компрессора. Если во всасывающую линию компрессора попадет жидкий фреон, получится гидроудар, который выведет из строя компрессор. Такое часто случается при заправке автокондиционера людьми, не имеющими достаточного опыта в ремонте автомобильных кондиционеров.
Для ремонта авто кондиционеров требуется специальное оборудование:
- течеискатель (мы используем электронный);
- вакуумный насос;
- заправочная машина или специальный заправочный стенд;
- комплект заправочных шлангов и переходников.
Заправка кондиционера автомобиля производится после диагностики системы на утечку хладагента и ее устранения, если она есть. Потому что заправлять не кондиционер, а атмосферу - не очень дешевое занятие. Перед заправкой автокондиционера, система должна быть свакуумирована. Т.к. фреон и воздух имеют разную температуру кипения. Если перед заправкой автомобильного кондиционера система не была свакуумирована, нагрузка на компрессор будет выше нормы. Это может привести к пробуксовыванию ременного привода, а в некоторых случаях и к выходу из строя компрессора. Заправку автокондиционера желательно осуществлять при температуре окружающей среды не ниже 20 градусов.
Ремонт кондиционеров авто осуществлять самостоятельно не только сложно, но и рискованно. Надежнее и выгоднее доверить это специалистам, оснащенным специальным оборудованием и инструментами, которые справятся с этой задачей максимально эффективно и быстро.
Самым сильным аргументом доверить ремонт автомобильного кондиционера нам является то, что главный специалист нашей фирмы производит ремонт автокондиционеров с коммунистических времен, когда автокондиционереры стояли только на правительственных автомобилях. Также, специалисты нашей фирмы осуществляют ремонт кондиционеров бытовых и промышленных.
